手机炒股好用的选哪款雷军连夜跑完1300公里，续航没崩还剩3%，这车真能打？

4月17号早上6点35分，雷军从北京小米工厂开车出发，驾驶的是SU7 Pro汽车，这辆车满电起步，一路开往上海方向，中间只在山东临沭服务区充了一次电，到晚上9点40分停在上海5G未来中心，总共行驶了1313公里手机炒股好用的选哪款，用了15小时零4分钟20秒。

全程开着空调和智驾系统，车速跟着高速限速走，没有特意省电，也没有关闭任何功能，最后算下来每百公里用了14.6度电，到终点还剩3%的电量，按照官方说法还能跑19公里，这辆车的标称续航是902公里，用的是19寸钻石轮毂，之前有人觉得这个轮子费电，但实际测试下来它表现不错。

有意思的是，这辆车不是首发版，电池和电控都升级过，雷军在直播结束当晚就让团队导出数据，说要立即分析，其他品牌发布车辆半年后才出车主实测报告，他们当天就开始动手，节奏明显不同。

相比其他品牌搞的续航挑战，经常是多车接力、放慢速度、关掉空调，甚至分段充电，看着热闹，其实和普通人节假日开车出门差别很大，小米这次单人单车、一次充满电、全程正常使用，更贴近真实用户怎么开车，尤其再过一个月就是五一假期，很多人正犹豫跨省路程能不能跑下来，这个数据来得正是时候。

还有一个细节大家没怎么提，智驾系统一直稳定运行，信号保持良好，系统性能没有下降，这说明背后的地图服务、通信网络和边缘计算这些基础技术，已经能够应对高强度使用的考验。

测试没公布环境温度、充电功率和电池温升这些数据，不过雷军提到要建一个“真实能耗数据库”手机炒股好用的选哪款，这听起来不是一次性的展示，而是打算长期记录用户怎么开车、车辆如何响应，我对这个有点兴趣——以后买电动车时，能不能查看和我通勤路线类似的人的实际耗电情况。

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